O reflexo do vertiginoso crescimento econômico e populacional de Extrema tem cobrado um preço alto da mobilidade urbana. Apontado por motoristas e moradores como o principal gargalo do trânsito local, o trevo de acesso ao Mart Minas tornou-se sinônimo de estresse diário, registrando retenções severas, filas quilométricas e buzinaço constante, sobretudo nos horários de maior fluxo de veículos e trabalhadores.
A insatisfação com o trecho é crônica e diária. Motoristas relatam que a convergência do tráfego rodoviário da Rodovia Fernão Dias com o fluxo interno do município gera travamentos frequentes no cruzamento, colocando em xeque a capacidade de escoamento da malha viária atual frente ao aumento da frota e da circulação de veículos pesados na região.
Com a proximidade do período eleitoral, o problema voltou ao centro dos debates comunitários e políticos. A população cobra das autoridades municipais e candidatos a apresentação de projetos definitivos de engenharia de tráfego, como intervenções de ampliação, construção de alças de acesso, trincheiras ou remodelação geométrica do trevo, visando sanar o problema de forma estrutural e garantir a trafegabilidade no local.